●宏景智驾北京研发中心成立
7月1日，宏景智驾北京研发中心正式成立，设于望京科技园。中心涵盖自动驾驶计算平台、算法、系统集成等。产品覆盖L1-L4多个等级，满足乘用车及重卡、公交、矿卡等场景。（来源:盖世汽车）
●亿纬锂能启东储能项目开建
日前，江苏亿纬林洋储能技术有限公司的储能项目在启东开工建设，投资将不超过30亿元、建设年产10GWh的储能电池项目。（来源:爱卡汽车）
●吉利汽车：极氪订立CEVT等收购协议
7月2日，吉利汽车董事会宣布，为发展极氪品牌，极氪集团已订立CEVT收购协议、浩瀚能源收购协议及宁波威睿认购协议，以收购研发、生产及销售电动汽车所需之资产及技术。（来源：财经网）
●恒大将建广西新能源基地
近日媒体报道，恒大新能源汽车广西基地项目（一期）主体及配套工程（一标段）开工。项目位于南宁青秀区伶俐镇，一期总投资50亿，年度投资12亿元，新建车间、附属用房及辅助生产设施。按计划，恒驰今年四季度试生产。（来源:快科技）
●长城汽车发布大禹电池
6月29日，长城汽车在其科技节期间正式发布“大禹电池”，可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题，尤其是针对活性较强的811高镍电池也适用。（来源：长城汽车）
●车载操作系统要“车同轨”
全国政协经济委员会副主任苗圩6月18日在第11届中国汽车论坛上呼吁，软件定义汽车时代，整车计算平台需要CPU＋操作系统，鉴于美国打压，应及早谋划自主可控的芯片、操作系统。我国汽车产业需要拥有自己统一的车载操作系统。（来源：中国汽车报）
●1-5月汽车商品进出口总额近900亿
2021年1-5月，全国汽车商品累计进出口总额为887亿美元，同比增长59.9%，增速比1-4月继续扩大。其中：进口金额411.3亿美元，同比增59.5%；出口金额475.7亿美元，同比增60.2%。（来源：中国汽车工业协会）
●去年七家车企消亡？
2020年至少有七家国内汽车品牌车企消亡，有华晨、众泰、猎豹、力帆汽车，还有拜腾、赛麟、博郡汽车，他们或倒闭、或破产、或被重组。（来源：网络综合）
●日本巨头三菱电机被曝丑闻
多家媒体报道称，三菱电机公司长崎工厂没有完全按照用户要求检验列车空调产品的控制性能和电力消耗等内容，还伪造检验数据，上述产品由长崎制作所（长崎县时津町）制造并负责检查。其造假行为或已持续了35年。（来源：搜狐）
●英特尔说缺芯还将持续
日前，英特尔首席执行官Pat Gelsinger表示，全球芯片短缺问题预计要到2023年才能缓解。但此前，不少机构预计今年第四季度或者明年就能缓解。（来源：上海汽车报）
